新能源汽車（EV）轉型對金屬加工行業的影響

隨著特斯拉和比亞迪等公司在新能源汽車市場的不斷發展，新能源汽車（EV）的銷售在全球范圍內加速增長。從化石燃料驅動的汽車（如汽油車和柴油車）向新能源汽車的轉變，在日本也預計將會加速。國內汽車制造商的研發、設備投資和基礎設施建設也顯示出，各廠家對新能源汽車的重視程度在不斷提高。

在機床市場中，汽車制造占據了很大的份額。隨著EV的普及，發動機、發動機零部件、電氣和電子設備、操縱裝置等汽車零部件的生產將受到重大影響。如果汽車所使用的零部件發生變化，相關企業也必須隨之調整。特別是完全電動化的汽車幾乎不需要發動機及其部件，這將迫使從事汽油和柴油車發動機生產的企業進行業務轉型。

日本對于新能源汽車的政策也非常明確。為了實現“2050年碳中和”，各大汽車制造商都制定了新能源汽車相關的方針。此外，當時2021年日本首相在施政方針演講中表明，到2035年新車銷售將實現100%電動化。這些政策顯示了日本推動EV轉型的決心。2017年全球EV市場份額還不到1%，但隨著銷售數量的增加，這一份額將迅速擴大。

EV轉型的影響

新能源汽車（EV）轉型將對金屬加工行業產生重大影響。EV采用電池和電動馬達取代傳統的內燃機，這意味著對機械加工的需求將發生變化。與汽油車相比，EV在制造過程中對切削加工的需求較少，這將導致設備投資內容的變化。

例如，工業用電氣設備和其他電氣設備與汽車及其零部件的設備投資結構相比，金屬加工機械的比例較低。預計每輛新能源汽車的工作機床使用金額將從汽油車的約15,000日元減少到約8,000日元。這表明，新能源汽車的普及將減少對金屬加工機械的需求。

汽車制造中的主要部件將從發動機轉變為電池、馬達和逆變器等。此外，為了應對EV的續航里程延長和靜音性提高的需求，機床行業需要向有助于車輛輕量化的方向轉變，以適應EV的制造要求。

新能源汽車轉型中預計增加的切削加工部件

新能源汽車（EV）轉型帶來了一些對切削加工部件需求增加的情況。以下是幾種預計會增加的切削加工部件：

切削加工行業如何在有色金屬部件上取得競爭優勢

全球EV轉型的背景下，許多發動機部件將在未來變得不再需要。但與此同時，電機、電池、減速機等新需求也在出現。電氣和電子部件的數量甚至可能會增加。為應對這些變化，切削加工行業需要重點關注有色金屬部件的加工，如鋁合金的加工，這將是一個重要的增長領域。

汽車零部件制造企業需要跟上汽車技術的發展，建立能夠應對新需求的生產體系。通過專注于有色金屬部件的高精度加工，企業可以在EV轉型中獲得競爭優勢。